P0843 Honda



SOURCE: I have a Honda 2004 CRV - the repair ( OBD II) P2647 VTEC Oil Pressure Switch Circuit High Voltage - With Automatic Transmission Basicallly the sensor has gone bad or an oil passage has become blocked. Locate the Variable Timing Electronic Control (VTEC) pressure switch on the end of the cylinder head. Honda has had problems with the VTEC oil pressure switch, there is an updated part. The below code showed up twice on the report. Hopefully someone can tell me how much Honda would charge to fix this. Is this a transmission issue? P0843 Open in 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 2nd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck Off.

P0843

Auto-Codes 2021

Niedriger Getriebeflüigkeittand chmutzige Getriebeflüigkeit Fehlerhafter 2. Flüigkeitdruckchalter der Kupplung für Kupplung 2. Kabelatz oder Anchlüe der Kupplung für Kup

Inhalt:

Mögliche Ursachen

  • Niedriger Getriebeflüssigkeitsstand
  • Schmutzige Getriebeflüssigkeit
  • Fehlerhafter 2. Flüssigkeitsdruckschalter der Kupplung für Kupplung
  • 2. Kabelsatz oder Anschlüsse der Kupplung für Kupplungsflüssigkeitsdruck der Kupplung
  • Der Schaltkreis für den Kupplungsdruck der T2nd-Kupplung ist unterbrochen oder kurzgeschlossen
    • Getriebeinternes mechanisches Problem Was bedeutet das?

    Technische Notizen

    Vom Nutzer übermitteltes Video Was bedeutet das?

    Mögliche Symptome

    Motorleuchte EIN (oder Wartung der Motorwarnleuchte)

    P0843 Honda Beschreibung

    Der Flüssigkeitsdruckschalter A (2. Kupplung) ist in den Hydraulikdruckkreis der 2. Kupplung eingebaut. Wenn der 2. Kupplung Hydraulikdruck zugeführt wird, wird der Schalter eingeschaltet. Wenn der 2. Kupplung kein Hydraulikdruck zugeführt wird, ist der Schalter ausgeschaltet. Das Signal vom Getriebeöldruckschalter A (2. Kupplung) wird in das Powertrain Control Module (PCM). Das PCM erfasst die hydraulischen Druckversorgungsbedingungen beim Gangwechsel in den 2. Gang (1. bis 2., 3. bis 2. Gang), um den beim Gangwechsel auftretenden Stoß zu reduzieren. Wenn der Getriebefluiddruckschalter A (2. Kupplung) während des Fahrens des Fahrzeugs AUS ist, ist das Drehzahlverhältnis der Eingangs- / Ausgangsimpulse das des 2. Gangs, der PCM erkennt einen Getriebefluiddruckschalter A (2. Kupplung) und speichert einen Diagnose-Fehlercode (DTC).

    Auto-Coduri 2021

    Nivel căzut al lichidului de tranmiie Ulei de tranmiie murdar Comutatorul de preiune al lichidului de tranmiie al ambreiajului defect al doilea Al doilea cablu au conectori pentru comutatorul de prei

    Conţinut:

    Cauze posibile

  • Nivel scăzut al lichidului de transmisie
  • Ulei de transmisie murdar
  • Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie al ambreiajului defect al doilea
  • Al doilea cablu sau conectori pentru comutatorul de presiune al ambreiajului ambreiajului
  • Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie a ambreiajului T2nd este deschis sau scurtcircuitat
    • Problema mecanică internă a transmisiei Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

    P0843 Honda Code

    Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0843 Descriere Honda

    Comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) este instalat în circuitul de presiune hidraulică la cel de-al doilea ambreiaj. Când presiunea hidraulică este furnizată celui de-al doilea ambreiaj, comutatorul este pornit. Când presiunea hidraulică nu este furnizată celui de-al doilea ambreiaj, comutatorul este oprit. Semnalul de la comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (ambreiajul 2) este introdus în modulul de comandă al sistemului de propulsie (

    Code P0843 2009 Honda Crv

    PCM). PCM detectează condițiile de alimentare cu presiune hidraulică la schimbarea treptei de viteză la treapta a doua (de la 1 la 2, de la 3 la 2) pentru a reduce șocul care are loc la schimbarea treptei de viteză. Dacă comutatorul de presiune al lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) este oprit în timp ce conduceți vehiculul cu raportul de viteză de rotație al impulsurilor de intrare / ieșire este acela al vitezei a doua,

    P0843 Honda Crv 2009

    PCM detectează un întrerupător de presiune a lichidului de transmisie A (al doilea ambreiaj) și stochează un cod de diagnosticare a erorilor (DTC).